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深圳日通国际搬家公司免费电话：400-820-5309，提供高端的国际搬家、国际运输服务和安全周到的仓库存储服务。不管是国际长途搬家还是短途搬家搬厂，它都会认真负责，将您的货物安全送到家。日通让国内搬家如此容易。日通让国际搬家如此容易。

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咨询
当您联系到日通需要一个国际搬家需求时，我们的销售会简单了解一下您所要搬运的物品情况和搬家需求以及起运地城市和目的地城市的一些情况，并给您简单介绍一下我们的国内搬家的服务流程。
预估报价
因为还未到您家里做过测量，但我们可以根据我们以往的经验先发一个和您搬家情况类似的客户报价供您先做个参考。
测量
我们和您约定一个免费上门测量的日期和时间，确定您所要搬运物品的体积来决定是走拼车还是包车服务，给您详细介绍一下整个国内搬家流程并解答一些您常见的问题和疑虑。（如果您能告之物品的实际体积，此步可省略）
实际报价
根据我们以往的经验，核算成本结合您个案的实际搬家情况，给到您一个我们正式的报价。

合同
确认我们的服务后，双方至少提**周签订国际搬家运输合同并询问您是否需要购买保险。
打包
您告之我们一个您理想的搬家日期和时间（或者我们建议）。我们的
工人，卡车和现场督导会准时到达您家里。我们的包装团队会根据物件的不同形状和体积，采用适当的包装材料和方法，提供较妥善和安全的包装。督导会做一份清单上面详细的列出包装的物品品名，件数，体积。

运输
根据您提出的理想的目的地城市收货日期和时间，和所选择的拼车包车服务进行相应的运输安排。
收货
我们的督导会和您一起再次清点物品件数，是否损坏或丢失。并将物品进行拆包，安装就位，带走垃圾。得到您的满意后，我们方才离开。

马云一手打造的电商“**”购物狂欢节，至今已是*七个年头。11月12日凌晨，阿里巴巴公布了今年“**”全天的交易数据：天猫平台2015“**”在线交易额达912.17亿元人民币，刷新**单个电商24小时零售纪录，232个国家和地区的网民参与其中，共产生4.6亿个物流订单。
　　据国家邮政局预测，今年“**”期间，快件数量将**7.6亿，同比增长40%以上。这7.6亿个快件，绝大多数落入三家快递企业——顺丰、圆通、申通手中。这些年，正是他们伴随阿里巴巴的愈发强大亦变得炙手可热，但与马云相比，三大快递公司的管家显然要低调得多。
　　顺丰王卫：中国较神秘富豪
　　创业前18年从不接受媒体采访，顺丰总裁王卫被称为“中国较神秘的富豪”，低调得令世人好奇。这个被马云称为“较敬佩的人”缔造了一个仅次于EMS的全国*二大快递企业。
　　22年前，只有高中学历的王卫在广东顺德做印染，印染样品在粤港之间传递的不便让他嗅到了其中的商机，此后开始做起了在码头捎货的生意。时间一长，利益的空白档让他下决心向父亲借了10万元资金，在顺德注册了顺丰公司。
　　创业伊始，王卫以*制的方式迅速在广东省铺设网点，不断扩张“顺丰版图”。这是大多数快递企业在创业之初都会采用的方法——**地盘，扩大规模。没过几年，当时年仅26岁的王卫几乎垄断了所有的通港快件。
　　然而，事情并未一帆风顺。*制的弊端在接下来的几年中频繁显现，“一个承包网点就是一个小王国，根治这些问题，压力非常大”，甚至一度出现了部分网点借顺丰之名自立门户的情况。
　　于是从1999年开始，王卫开始了大刀阔斧的改革，历经三年收回了所有*网点的经营权，改为直营式，并定位为国内高端快递企业。
　　王卫的转机来自2003年那场让人们想来仍心有余悸的“非典”。“非典”拉低了中国经济增长的速度，却恰好成就了顺丰。彼时，“非典”病毒的肆虐导致外出人数急剧下降，较大推高了快递的业务量。与此同时，人们不敢外出造成航空运价大跌，航空公司生意萧条。
　　在那个全国上下人心惶惶的时期，王卫与“扬子江快运”签下合同，租下5架737全货机，将其中3架专门用于承运自己的快件。空运运货，让顺丰投递效率大增，为实现高端快递企业的定位提供了可能性。顺丰也成为当时国内一一家使用全货运专机的民营速递企业。时至今年“**”，顺丰已坐拥国内快递行业较大航空机队。
　　随着近年来快递业成本飞涨、毛利下降，且竞争环境愈发恶劣，2013年顺丰尝试转型，推出了自己的电商品牌——顺丰优选，并取得了当年年销售额接近4亿元的好成绩。更重要的是，顺丰出人意料地**引入机构投资，出让了25%的股份从元禾控股、招商局集团、中信资本等有国资背景机构募集到了20年来的**笔资金——80亿元。虽然在本次融资中，顺丰的估值已**过400亿元，但王卫依然坚称“短期内不会上市”。
　　申通陈德军：有望成为民营快递**股
　　从木匠学徒到身价过亿的行业成员，从骑着自行车一户一家寄送信函文件到遍布全国上千家网点，从单枪匹马抢市场到搭乘电商顺风车，申通董事长陈德军身上折射出的恰是**代桐庐快递创业人的身影。
　　浙江省桐庐县**家创业成功的快递企业就是申通快递。“申通经历过快递行业的几次重大变革，我庆幸的是，在几个阶段的历练后，终于开创出现在的局面。”陈德军曾说。
　　出身贫寒的陈德军，初中毕业后就早早离开了学校，外出当木匠学徒以补贴家用。不甘平庸的他不满足于每天一元钱的收入，于是四处寻找更赚钱的行当。从印染厂的拉布车工人，到尝试做装潢生意……跳槽进入一家快递公司成为了陈德军涉足快递行业的敲门砖。
　　当时杭州不少外贸企业都需要把“外贸报关单”送往上海，走邮政需要花费好几天时间；如果企业专程去送，成本又太高。在此背景下，陈德军一行三人借用广告公司名头，以“一人接电话，一人收件，一人送件”的简单模式，开始替人在上海、杭州两地送报关资料和公司急件业务，收取一些费用。据说，陈德军当时的收费远**EMS，但却因速度快且灵活等优势，**了部分市场。
　　1993年，陈德军在上海建立了自己的快递公司。此后几年，申通的网点如雨后春笋般在各大城市落地。